蘋果Titan造車計(jì)劃或宣告失敗轉(zhuǎn)戰(zhàn)無人駕駛車軟件

2016-10-20 10:30| 發(fā)布者: 解剛| 查看: 387| 評論: 0|來自: 環(huán)球網(wǎng)

　　據(jù)美國《汽車雜志》10月17日報(bào)道，蘋果公司代號為Titan的造車計(jì)劃宣告失敗。蘋果內(nèi)部人士透露，蘋果公司展開該項(xiàng)絕密計(jì)劃旨在設(shè)計(jì)獨(dú)家無人駕駛汽車。由于Titan計(jì)劃的領(lǐng)導(dǎo)層變動(dòng)，頻繁遭遇員工辭職或被解雇，蘋果已經(jīng)放棄該項(xiàng)計(jì)劃，將重心轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)無人駕駛汽車軟件。

　　蘋果將Titan計(jì)劃的截至日期定為2017年，屆時(shí)蘋果將展示其獨(dú)家專享的無人駕駛軟件的性能和潛力。盡管蘋果不否認(rèn)其設(shè)計(jì)無人駕駛汽車的可能性，所有的證據(jù)都表明蘋果將將重心放在設(shè)計(jì)無人駕駛軟件，并將出售給第三方汽車制造商的可能。

　　蘋果公司已經(jīng)為Titan計(jì)劃提供了大量的資金和人力，但仍遇到不少困難。投資方謹(jǐn)慎地估計(jì)Titan計(jì)劃的利潤率不超過10%，這與其他科技領(lǐng)域的計(jì)劃相比相形見絀。

　　管理層圍繞政策展開的激烈討論，項(xiàng)目經(jīng)理Steve Zadesky 2016年年初的宣布辭職都未能改善局面。相反，5月份 “備受尊敬”的新項(xiàng)目經(jīng)理Bob Mansfield上任，之前他曾是蘋果iPad原產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人。他對于蘋果汽車的信誓旦旦的承諾，非但沒能提升信心，還使得下幾個(gè)月內(nèi)工程師不斷辭職�；诖�，蘋果不得不改變其發(fā)展方向，讓剩下的軟件工程師轉(zhuǎn)而研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)，視野感應(yīng)和模擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境測試技術(shù)。